Herinrichting Kruishoekstraat en Zoggelsestraat

We gaan een deel van de Kruishoekstraat en de Zoggelsestraat in Heesch opnieuw inrichten. Dit doen we omdat de functie van deze wegen verandert na de aanleg van de nieuwe woonwijken De Erven en De Bunders.

Kruishoekstraat

Het gedeelte van de Kruishoekstraat dat we opnieuw inrichten bestaat uit onderstaande wegvakken:

• Kruishoekstraat Noord (vanaf de Bosschebaan tot aan de bocht nabij de Beemdstraat)
• Kruishoekstraat Midden (vanaf de bocht nabij de Beemdstraat tot aan de zijweg Nieuwe Erven)
• Kruishoekstraat Zuid (vanaf de zijweg Nieuwe Erven tot aan de bebouwde komgrens)

Kruishoekstraat Noord

Dit wegvak is nu ingericht als een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 50 km per uur. Deze functie is nog steeds van toepassing na de aanleg van de nieuwe woonwijken De Erven en De Bunders. Het is niet nodig om dit wegvak volledig opnieuw in te richten. We brengen trottoirbanden aan langs de zijkanten van de rijbaan om het bebouwde kom karakter van dit wegvak te verhogen. Dit werkt ook snelheidsremmend

Kruishoekstraat Midden

Dit wegvak is nu ingericht als een erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 30 km per uur. Bij de nieuwe inrichting blijft de maximumsnelheid 30 km per uur. De redenen waarom we de maximumsnelheid niet veranderen zijn:

• Leefbaarheid. Wanneer we de maximumsnelheid zouden verhogen naar 50 km per uur dan neemt het geluid van het verkeer toe. Dat is niet wenselijk voor de aanliggende woningen.
• Oversteekbaarheid. Bij een hogere maximumsnelheid wordt het lastiger om de Kruishoekstraat over te steken bij de kruisingen met de Zoggelsestraat en de Nieuwe Erven. Daarnaast wordt het ook lastiger om de Kruishoekstraat op te rijden vanaf de inritten van de woningen aan de Kruishoekstraat.
• Veiligheid van de fietsers. Door de nieuwe woonwijk De Erven loopt een vrijliggend fietspad. De meeste fietsers kiezen voor dit fietspad, maar er zullen ook nog fietsers zijn die gebruik blijven maken van de Kruishoekstraat. Voor de veiligheid van deze fietsers is een maximumsnelheid van 30 km per uur beter.

De nieuwe inrichting van dit wegvak bestaat uit:

• Een rijbaan met een breedte van 6,10 meter. Bij deze wegbreedte kunnen twee vrachtwagens elkaar passeren.
• Aan weerszijde van de rijbaan een trottoirband. Hiermee wordt het stedelijke karakter versterkt en dit werkt snelheidsremmend
• Een rijbaan van asfalt met aan de zijkanten en in het midden afwijkende stroken van elementenverharding.
• Om lange rechtstanden zonder wijzigingen in het wegbeeld te voorkomen onderbreken we de asfaltrijbaan op een aantal plekken met stroken elementenverharding.
• De kruisingsvlakken met de zijwegen wordt in een afwijkende kleur uitgevoerd.
• De kruisingen met de Zoggelsestraat en Nieuwe Erven worden verhoogd (met drempels) uitgevoerd
• Net ten zuiden van de bocht bij de Beemdstraat wordt een drempel aangebracht
• Er komen geen fietsstroken. Hiermee wordt het gebruik van het vrij liggend fietspad door De Erven gestimuleerd.

Kruishoekstraat Zuid

Dit wegvak is nu ingericht als een erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 30 km per uur. Ook op dit wegvak blijft de maximumsnelheid 30 km per uur. De redenen hiervoor zijn hetzelfde als bij het wegvak Kruishoekstraat Midden.

De nieuwe inrichting van dit wegvak bestaat uit:

• Een rijbaan met een breedte van 6,10 meter. Bij deze wegbreedte kunnen twee vrachtwagens elkaar passeren.
• Aan weerszijde van de rijbaan een trottoirband. Hiermee wordt het stedelijke karakter versterkt en dit werkt snelheidsremmend
• Er komen fietsstroken aan weerszijde van de rijbaan. We kiezen bij dit wegvak wel voor fietsstroken omdat het vrij liggende fietspad door de woonwijk bij dit wegvak niet meer aanwezig is.
• Om lange rechtstanden zonder wijzigingen in het wegbeeld te voorkomen wordt de rode kleur van de fietsstroken om de 50 meter onderbroken
• Het kruisingsvlak met de Nieuwstraat wordt in een afwijkende kleur uitgevoerd. Het kruisingsvlak wordt verhoogd (met drempels) uitgevoerd

Schetsontwerp

Vanaf 27 oktober kunt u hier het schetsontwerp voor de nieuwe inrichting van de Kruishoekstraat bekijken.

Zoggelsestraat

Het gedeelte van de Zoggelsestraat dat we opnieuw inrichten loopt vanaf de Kruishoekstraat tot aan de bebouwde kom grens. De maximumsnelheid op dit wegvak is nu 30 km per uur. Bij de nieuwe inrichting blijft de maximumsnelheid 30 km per uur.

Het belangrijkste uitgangspunt voor de nieuwe inrichting is dat we ter plaatse van de bebouwde komgrens een knip aanbrengen. Hiermee voorkomen we dat autoverkeer vanuit de toekomstige woonwijk De Bunders via de Zoggelsestraat naar het centrum van Heesch rijdt. Fietsers en bromfietsers kunnen nog wel gebruik maken van de Zoggelsestraat om naar het centrum van Heesch te rijden.

De nieuwe inrichting van dit wegvak bestaat uit:

• Een rijbaan van elementenverharding met een breedte van 4,80 meter. Dat is gelijk aan de huidige wegbreedte
• Aan weerszijde van de rijbaan een trottoirband. Hiermee wordt het stedelijke karakter versterkt en dit werkt snelheidsremmend
• Aan één zijde van de weg wordt een voetpad aangelegd
• Het kruispunt Zoggelsestraat - Van den Berg-erf wordt een verhoogd kruisingsvlak in een afwijkende kleur
• Het kruispunt Zoggelsestraat – Ploegmakers-erf wordt een verhoogd kruisingsvlak in een afwijkende kleur.
• Op dit kruisingsvlaksteken ook de fietsers van het vrij liggende fietspad over. We kiezen ervoor om de fietsers geen voorrang te geven op het verkeer op de Zoggelsestraat. De reden hiervoor is dat verkeer op de Zoggelsestraat en fietsers op het vrij liggende fietspad slecht zicht hebben op elkaar.

Schetsontwerp

Vanaf 27 oktober kunt u hier het schetsontwerp voor de nieuwe inrichting van de Kruishoekstraat bekijken.

Reageren op de nieuwe inrichting

U kunt tot uiterlijk 9 november een reactie geven over de nieuwe inrichting van de Kruishoekstraat en de Zoggelsestraat. Stuur uw reactie via e-mail naar kcc@bernheze.org onder vermelding van 'reactie herinrichting Kruishoekstraat-Zoggelsestraat'.

We beantwoorden alle ingediende reacties niet persoonlijk, maar nemen deze mee bij het opstellen van het voorlopige ontwerp. We presenteren begin februari 2026 het voorlopig ontwerp. We geven dan ook algemene informatie over de ingediende reacties en hoe we deze meegenomen hebben bij in het voorlopig ontwerp. Het voorlopige ontwerp publiceren we ook op deze projectpagina.

Informatieavond 6 november

Wilt u liever persoonlijk geïnformeerd worden over de nieuwe inrichting van de Kruishoekstraat en de Zoggelsestraat? Op donderdag 6 november organiseren we een informatieavond over de nieuwe inrichting. Deze vindt plaats in café ‘t Tunneke, ’t Dorp 148 in Heesch van 19:30 uur tot 21:00 uur. We starten deze avond met een centrale presentatie waarin we u informeren over onze keuzes voor de nieuwe inrichting. Daarna is er gelegenheid om de schetsontwerpen te bekijken en hier vragen over te stellen.

Aanmelden informatieavond

Om een inschatting te maken van het aantal aanwezigen vragen we u om u aan te melden voor deze informatieavond en daarbij aan te geven met hoeveel personen u naar de informatieavond komt. Dit kan door te bellen naar het KCC via telefoonnummer 0412 45 88 88 of stuur een e-mail naar KCC@bernheze.org onder vermelding van ‘informatieavond 6 november herinrichting Kruishoekstraat en Zoggelsestraat’.

Meer informatie

Heeft u nog vragen? Neem dan contact op met projectleider Mark van der Leest via telefoonnummer 0412 – 45 88 88 of stuur een e-mail naar KCC@bernheze.org.