Herinrichting Kruishoekstraat en Zoggelsestraat

Nieuwe inrichting

Op 6 november 2025 organiseerden we een informatieavond over het schetsontwerp voor de nieuwe inrichting. Op deze avond bespraken we onze keuzes voor de nieuwe inrichting met aanwonenden en overige belangstellenden. We ontvingen diverse reacties op de nieuwe inrichting van de Kruishoekstraat en de Zoggelsestraat. Met de ingediende reacties hebben we een aangepast schetsontwerp gemaakt.

Aangepast schetsontwerp Kruishoekstraat

Het gedeelte van de Kruishoekstraat dat we opnieuw inrichten, bestaat uit onderstaande wegvakken:

• Kruishoekstraat Noord (vanaf de Bosschebaan tot aan de bocht nabij de Beemdstraat)
• Kruishoekstraat Midden (vanaf de bocht nabij de Beemdstraat tot aan de zijweg Nieuwe Erven)
• Kruishoekstraat Zuid (vanaf de zijweg Nieuwe Erven tot aan de bebouwde komgrens)

In het aangepaste schetsontwerp voor de Kruishoekstraat zijn onderstaande wijzigingen aangebracht:

• De ligging van de oversteekplaats van de Kruishoekstraat voor fietsers en voetgangers is aangepast.
• De grens van de 30 km zone op de Kruishoekstraat is naar het noorden opgeschoven.

Bekijk het aangepaste schetsontwerp Kruishoekstraat. (PDF, 3.0 MB)

Kruishoekstraat Noord

Dit wegvak is nu ingericht als een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 50 km per uur. Deze functie is voor een gedeelte nog van toepassing na de aanleg van de nieuwe woonwijken De Erven en De Bunders. Het is niet nodig om dit wegvak volledig opnieuw in te richten. We brengen trottoirbanden aan langs de zijkanten van de rijbaan om het bebouwde komkarakter van dit wegvak te verhogen. Dit werkt tevens snelheidsremmend. Ook verbeteren we de fietsoversteek in dit weggedeelte.

Kruishoekstraat Midden

Dit wegvak is nu ingericht als een erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 30 km per uur. De nieuwe inrichting van dit wegvak bestaat uit:

• Een rijbaan met een breedte van 6,10 meter. Bij deze wegbreedte kunnen twee vrachtwagens elkaar passeren.
• Aan weerszijde van de rijbaan een trottoirband. Hiermee wordt het stedelijke karakter versterkt en dit werkt snelheidsremmend
• Een rijbaan van asfalt met aan de zijkanten en in het midden afwijkende stroken van elementenverharding.
• Om lange rechtstanden zonder wijzigingen in het wegbeeld te voorkomen onderbreken we de asfaltrijbaan op een aantal plekken met stroken elementenverharding.
• De kruisingsvlakken met de zijwegen wordt in een afwijkende kleur uitgevoerd.
• De kruisingen met de Zoggelsestraat en Nieuwe Erven worden verhoogd (met drempels) uitgevoerd
• Net ten zuiden van de bocht bij de Beemdstraat wordt een drempel aangebracht
• Er komen geen fietsstroken. Hiermee wordt het gebruik van het vrijliggende fietspad door De Erven gestimuleerd.

Kruishoekstraat Zuid

Dit wegvak is nu ingericht als een erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 30 km per uur. Ook op dit wegvak blijft de maximumsnelheid 30 km per uur. De nieuwe inrichting van dit wegvak bestaat uit:

• Een rijbaan met een breedte van 6,10 meter. Bij deze wegbreedte kunnen twee vrachtwagens elkaar passeren.
• Aan weerszijde van de rijbaan een trottoirband. Hiermee wordt het stedelijke karakter versterkt en dit werkt snelheidsremmend.
• Er komen fietsstroken aan weerszijde van de rijbaan. We kiezen bij dit wegvak wel voor fietsstroken omdat het vrijliggende fietspad door de woonwijk bij dit wegvak niet meer aanwezig is.
• Om lange rechtstanden zonder wijzigingen in het wegbeeld te voorkomen wordt de rode kleur van de fietsstroken om de 50 meter onderbroken.
• Het kruisingsvlak met de Nieuwstraat wordt in een afwijkende kleur uitgevoerd. Het kruisingsvlak wordt verhoogd (met drempels) uitgevoerd.

Aangepast schetsontwerp Zoggelsestraat

Het gedeelte van de Zoggelsestraat dat we opnieuw inrichten loopt vanaf de Kruishoekstraat tot aan de bebouwde komgrens. De maximumsnelheid op dit wegvak is nu 30 km per uur. Bij de nieuwe inrichting blijft de maximumsnelheid 30 km per uur.

In het aangepaste schetsontwerp zijn onderstaande wijzigingen aangebracht:

• De ligging en vormgeving van het voetpad aan de Zoggelsestraat is aangepast.
• Het verhoogd plateau ter plaatse van de kruising Zoggelsestraat-Van den Berg-erf is vervallen.

Het belangrijkste uitgangspunt voor de nieuwe inrichting is dat op dit wegvak een knip aanbrengen. Hiermee voorkomen we dat autoverkeer vanuit de toekomstige woonwijk De Bunders via de Zoggelsestraat naar het centrum van Heesch rijdt. Fietsers en bromfietsers kunnen nog wel gebruik maken van de Zoggelsestraat om naar het centrum van Heesch te rijden. De knip komt te liggen nabij de bebouwde komgrens. De exacte locatie voor deze knip ligt nog niet vast.

De nieuwe inrichting van dit wegvak bestaat uit:

• Een rijbaan van elementenverharding met een breedte van 4,80 meter. Dat is gelijk aan de huidige wegbreedte
• Aan weerszijde van de rijbaan een trottoirband. Hiermee wordt het stedelijke karakter ver-sterkt en dit werkt snelheidsremmend
• Aan één zijde van de weg wordt een voetpad aangelegd. Dit betreft een voetpad van halfverharding in verband met de bestaande bomen
• Het kruispunt Zoggelsestraat - Van den Berg-erf wordt in een afwijkende kleur uitgevoerd.
• Het kruispunt Zoggelsestraat - Ploegmakers-erf wordt een verhoogd kruisingsvlak in een afwijkende kleur.
• Op dit kruisingsvlaksteken ook de fietsers van het vrijliggende fietspad over. We kiezen ervoor om de fietsers geen voorrang te geven op het verkeer op de Zoggelsestraat. De reden hiervoor is dat verkeer op de Zoggelsestraat en fietsers op het vrijliggende fietspad slecht zicht hebben op elkaar.

Bekijk het aangepaste schetsontwerp Zoggelsestraat (PDF, 1.4 MB)

Reageren op het aangepaste schetsontwerp

U kunt via onderstaand formulier een reactie geven over de nieuwe inrichting van de Kruishoekstraat en de Zoggelsestraat. U kunt dit doen tot en met zondag 10 mei.

Online reactie geven (Deze link gaat naar een externe website)

We beantwoorden alle ingediende reacties niet persoonlijk, maar nemen deze mee bij het opstellen van het definitief ontwerp.

Informatieavond aangepast schetsontwerp

Wilt u liever persoonlijk geïnformeerd worden over het aangepaste schetsontwerp? Op donderdag 7 mei om 19.30 uur wordt het aangepaste schetsontwerp gepresenteerd in café ’t Tunneke (’t Dorp 148, Heesch). Daarna is er gelegenheid om het aangepaste schetsontwerp te bekijken en hier vragen over te stellen.

Aanmelding informatieavond

Wilt u aanwezig zijn bij de informatieavond? U kunt zich aanmelden via telefoonnummer 0412 - 45 88 88 of stuur een e-mail naar KCC@bernheze.org. Vermeld hierbij als onderwerp ‘Informatieavond 7 mei herinrichting Kruishoekstraat en Zoggelsestraat’ en het aantal personen waarmee u komt.

Meer informatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met projectleider Mark van der Leest van gemeente Bernheze via telefoonnummer 0412 - 458 888 of stuur een e-mail naar gemeente@bernheze.org.